Костанайские заводы KAMLIT KZ: текущее состояние строительства и будущие планы

Позиции в отрасли машиностроения укрепляет  Костанайская область. По данным бюро национальной статистики – регион является неизменным лидером в этом секторе. Количество выпускаемых здесь машин –  постоянно растет. В текущем году с конвейеров планируют выпустить 100 тысяч автомобилей. Это на треть больше прошлогоднего показателя. Отрасль усиливают новыми сборочными площадками. К имеющимся заводам по производству сельскохозяйственной техники и легковых машин уже в этом и следующем году прибавятся ещё два. На «KAMLIT KZ» будут выпускать запчасти для автомобилей. Как заверяют инженеры  подобных производств нет ни в Центральной Азии ни в странах СНГ и у новых заводов большой экспортный потенциал. С подробностями наши корреспонденты.

Два современных завода KAMLIT KZ строят в индустриальной зоне. Их общая производственная площадь - 67 тысяч квадратных метров. Ежегодно здесь будут выпускать 45 тысяч тонн литейных изделий для автомобилестроения и 74 тысячи редукторов для грузовых машин.

Дмитрий Гуртовой, генеральный директор ТОО «KAMLIT KZ»:
- Более 200 единиц оборудования планируется к установке на нашей площадке. Высокий уровень автоматизации, роботизации производства. Порядка 30 роботов у нас будет на заводе чугунного литья и 20 роботов на заводе главных передач. Что касается технологической локализации, она будет составлять порядка 90%. Сбыт однозначно будет, с учётом того, что это завод мирового уровня.

Реализация совместного проекта иностранных инвесторов и казахстанских производителей началась в 2020 году. В 21-ом, после заключения контрактов и утверждения плана, приступили к строительству площадок.

Дмитрий Гуртовой, генеральный директор ТОО «KAMLIT KZ»:
- На данный момент у нас законтрактована основная часть оборудования, идут строительные работы. Сердце завода – это монтаж стержневых автоматов. Уже первая машина  принята, и монтаж этого оборудования будет произведён в августе, сентябре текущего года. В ноябре мы планируем произвести первую заливку блок цилиндров.

Часть оборудования на заводе смонтирована. Испытания четырех плавильных печей провели два месяца назад. За процессом следил Денис Зель. Выпускник индустриального института прошел профильную стажировку на литейном заводе и теперь заведует на плавильном участке.

Денис Зель, плавильщик металлов и сплавов ТОО «KAMLIT KZ»:
- На участке установлены 4 печи для плавления черного металла чугуна и стали. Испытания печей прошли успешно. Было слито 12 тонн металла на первой плавке и 16 тонн металла на 2 плавке.

Из расплавленного металла будут делать автокомпоненты. С учетом дефицита литья в Казахстане, на заводе уже сейчас прогнозируют повышенный спрос на продукцию.

Айдар Утешев, официальный представитель ТОО «KAMLIT KZ»:
- Мы рассчитываем на скорое увеличение объемов производства до 100 тысяч тонн литья и 140 тысяч единиц автокомпонентов в год. Нам способствует географически выгодное для бизнеса расположение, государственная политика индустриализации, ну и конечно, внимание Президента к развитию компетенций инженерных кадров Казахстана.

Специалистов на перспективу готовят в местном колледже автомобильного транспорта. С учетом потребностей «KAMLIT KZ» здесь открыли 5 новых машиностроительных специальностей. В учебное заведение чугонолитейный завод инвестировал больше 90 миллионов тенге.

Дмитрий Павленко, директор Костанайского колледжа автомобильного транспорта:
- Проводим ремонт в новых помещениях и благодаря Камлиту будут оснащены лаборатории литья металлов  и установлены 2 станка  с числовым программным управлением: фрезерный и токарный.

Специальность Данияра Султанова – автоматизация и управление технологическими процессами. Готовится к трудоустройству на строящиеся заводы.

Данияр Султанов, студент 3 курса Костанайского колледжа автомобильного транспорта:
- У меня есть уверенность в завтрашнем дне. В том, куда я после колледжа пойду. У меня будет достойная заработная плата. хорошие условия труда. Я буду востребованным, высококвалифицированным, конкурентноспособным специалистом.

Всего, в колледже автотранспорта бесплатно обучаются тысяча триста студентов. Почти столько же рабочих потребуется заводам чугунного литья и главных передач, после запуска. В перспективе, с учётом роста объемов производства, предприятия смогут трудоустроить вдвое больше специалистов.  

Авторы: Наталья Строкова. Ермек Мухамедьяров