По маршруту «Мангыстау-Алматы-2» запустили новые поезда

Расстояние в 2812 километров поезд преодолевает за два дня, поэтому компания «Пассажирские перевозки» создала более комфортные условия. Мангистаусцы уже успели оценить так называемый европейский стандарт.

На перрон станции «Мангистау» прибыл пассажирский поезд из Алматы. Новые вагоны сразу бросаются в глаза, а внутри они еще и комфортные. Двухдневная поездка по этому маршруту, отныне самому длинному в стране, не будет в тягость —  холодильник, микроволновая печь, душевые кабины в уборных. В каждом купе есть кондиционеры, мониторы, электрические розетки и USB-порты. Безопасность пассажиров контролируют через камеры видеонаблюдения.

Бибинур Сакишева, пассажир:

— В составе есть один вагон для женщин. Думаю, мамам с грудными детьми здесь будет удобно. Вагон новый и уютный. Слышала, что еще один такой вагон запустили с Усть-Каменогорска в Алматы. Европейский стандарт. Раньше таких условий не было.

Все эти вагоны отечественного производства. Собирали их  на заводе «Тұлпар» по российским технологиям. Обновление вагонного парка — одна из главных задач перевозчика. Например, по маршруту «Мангистау-Алматы-2» ходят уже шесть таких составов.

Питер Штурм, генеральный директор АО «Пассажирские перевозки»:

— В октябре было получено 28 новых вагонов, 18 из них — в составе этого поезда. Все они соответствуют международным стандартам. В декабре мы запускаем новый маршрутный план, по которому поезд будет идти на 2,5 часа быстрее. В нашем вагонном  парке 2100 вагонов, из них порядка 250 были приобретены за последние 2 года. Еще 62 вагона «Тальго» прибудут в ближайшее время. 

Еще одно новшество для местных жителей — электронные ключ-карты. Одно касание и пассажир внутри купе. Несмотря на созданные комфорт и сервис, цена на билеты останется прежней. В планах у компании «Пассажирские перевозки» приобрести еще около 500 новых вагонов.

Авторы: Динара Нургалиева, Ринат Дусалиев